Компонентный ремонт плат цифровой техники
Компонентный ремонт — альтернатива блочному. Иногда недобросовестный мастер предлагает клиенту вариант, который приносит максимальную выгоду сервисной организации, но не заказчику. Например, при некритичной поломке иномарки механик говорит о необходимости замены ДВС или коробки передач. Компонентный ремонт предполагает противоположный подход: инженер ремонтирует неисправный блок, а не меняет его на новый. В случае вышедшей из строя платы меняет сгоревшие радиодетали и компоненты.
Плюсы и минусы компонентного ремонта
Такой способ устранения неисправностей выгоден заказчику. Ремонт техники обходится сравнительно недорого, в случае типовой поломки и наличия запасных деталей занимает мало времени. Основной недостаток технологии — высокие требования к квалификации инженера.
Также стоит отметить, что компонентный ремонт не всегда возможен и целесообразен. Производители устройств выступают против ремонта и пайки плат, не поставляют отдельных элементов для проведения ремонтных работ, не предоставляют принципиальных схем устройств. Замена всего блока оправдана, если сильно поврежден текстолит или нужно менять такое количество компонентов, что стоимость ремонта превысит рентабельную
В лучших сервисах в 80-90% случаев замена отдельных деталей приносит положительный результат. Технику, которая сломалась сама (не сгорела от высокого напряжения, не была залита, ударена, не стала жертвой любительского ремонта), обычно удается починить быстро и сравнительно недорого. В основном пайкой занимаются в крупных неавторизованных организациях. Официальным сервисам проще: им производители обычно присылают новые модули.
Пайка и прошивка
Помимо замены деталей, к компонентному ремонту относят пайку и прошивку. С помощью пайки создают надежное неразъемное соединение между деталями путем введения между ними расплавленного припоя. Прочность соединения зависит от расстояния между деталями (до 2 мм), равномерности нагрева и чистоты поверхностей.
Прошивка — это микропрограмма в энергонезависимой памяти цифрового устройства. Первичную прошивку делают на заводе. В большинстве случаев допустима перепрошивка, при которой в сервисе выполняют замену содержимого памяти. При этом используют разные технологии: от замены микросхемы до записи микропрограммы по беспроводному каналу.
Наш Московский заказчик поставил перед нами интересную задачу. За которую мы с радостью взялись.
При проведении модернизации была решена проблема с замещением отсутствующего в продаже устройства, а также улучшена надежность и простота диагностики привода шпинделя в дальнейшем.
Промышленное оборудование отличается сложной конструкцией, поэтому наладкой станков, электроприводных и электронных систем обычно занимаются профессиональные компании, способные обслуживать машины в дальнейшем и давать гарантию на выполненные работы.
Компонентный ремонт — альтернатива блочному. Иногда недобросовестный мастер предлагает клиенту вариант, который приносит максимальную выгоду сервисной организации, но не заказчику. Например, при некритичной поломке иномарки механик говорит о необходимости замены ДВС или коробки передач. Компонентный ремонт предполагает противоположный подход: инженер ремонтирует неисправный блок, а не меняет его на новый. В случае вышедшей из строя платы меняет сгоревшие радиодетали и компоненты.
Оформление такого документа потребуется в тех случаях, когда происходит поломка оборудования и необходимо установление ее причин, а также — для принятия обоснованного решения о дальнейшей судьбе этого оборудования. Акт неисправностей составляется как в отношении технически сложных устройств, так и применительно к бытовой офисной технике.
В 21 веке все сферы бизнеса получили новое развитие. Часть непрофильных работ стали передавать на аутсорсинг. Это затронуло и такие области, как электроснабжение и электрохозяйство производственных, торговых, складских предприятий.
