Главная / Статьи / Советы по устранению неисправностей лифта
Главная / Статьи / Советы по устранению неисправностей лифта

Советы по устранению неисправностей лифта

Это список решений по устранению некоторых проблем с лифтом . Параметры и настройки, предлагаемые для изменения, различаются между производителями оборудования.

Если после любого шага изменения производительности не наблюдается, установите исходное значение, прежде чем переходить к следующему шагу.

Срыв попытки поднять нагрузку
Если двигатель останавливается, когда он пытается поднять нагрузку:
1. Увеличьте параметр усиления крутящего момента;
2. Отрегулируйте параметр сопротивления статора двигателя;
3. Отрегулируйте параметр среднего напряжения двигателя;
Примечание. Избегайте увеличения слишком большого значения параметра MOTOR MID VOLTS (A5), так как этот эффект резкой остановки кабины или может создавать ошибки перегрузки по току.

Откат или удар при запускеremont-diagnostika-elektroniki-avtomatiki-lifta-2
Если наблюдается откат или возникает удар при старте:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Увеличьте уровень DC.

Уменьшение времени подъема кабины
Нижеследующее может помочь уменьшить время подъема:
1. Увеличьте начальный уровень DC;
2. Увеличьте параметр Accel S-curve;
3. Увеличьте параметр усиления крутящего момента.
Примечание: При увеличении крутящего момента следите за перегрузками по току или снижением качества езды. Если это произойдет, установите коэффициент усиления.

Ошибка перегрузки по току
Если происходит «OVERCURR FLT», это может указывать на слишком высокие значения s-кривой (рывок, ускорение, скорость торможения) или генерируется слишком большое напряжение двигателя:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Проверьте пределы крутящего момента;
3. Уменьшить параметры S-curve;
4. Проверьте параметры двигателя Мин. / Среднее напряжение;
5. Измерьте сопротивление статора двигателя;
6. Уменьшите усиление крутящего момента.

Spotting или срыв
Если мотор останавливается или прыгает при переходе от замедления к скорости выравнивания:
1. Уменьшить скорость торможения и замедления торможения;
2. Увеличьте параметр усиления крутящего момента;
3. Измерьте сопротивление статора;
4. Отрегулируйте параметр Motor Mid Volts.

Остановка в пол слишком быстро
Если кабина слишком быстро входит в пол:
1. Уменьшить скорость торможения и замедления торможения;
2. Уменьшите параметр среднего напряжения двигателя.

Выравнивание времени разницы вверх против вниз
Если лифт демонстрирует значительно разные скорости нивелирования:
1. Проверьте параметры компенсации скольжения;
2. Процедура настройки полного оборота двигателя.

Выравнивание колебаний
Если на лифте имеется колебание скорости нивелирования:
1. Увеличьте параметр времени предупреждения о предотвращении;
2. Уменьшить параметры коэффициента усиления искажения.

Удар в стоп
Если на остановке ощущается удар:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Уменьшить скорость торможения;
3. Уменьшить частоту остановки DC.

Высокий пол
Если кабина ниже пола:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Увеличьте скорость выравнивания;
3. Уменьшить скорость торможения и замедления торможения.

Низкий пол
Если кабина выше пола:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Уменьшите скорость выравнивания;
3. Увеличьте скорость торможения и замедления торможения;
4. Уменьшите параметр среднего напряжения двигателя.

Откат при остановке
Если откат наблюдается на остановке:
1. Проверьте механическое торможение;
2. Уменьшить скорость торможения;
3. Увеличьте уровень постоянного тока.

Как защитить частотный преобразователь от перенапряжения в слабых сетях
15.01.26
Как защитить частотный преобразователь от перенапряжения в слабых сетях
На многих российских предприятиях — от удаленных производств до старых промышленных зон — качество электроснабжения остается серьезной проблемой. Колебания напряжения, кратковременные броски, гармонические искажения и нестабильность фаз создают реальную угрозу для оборудования автоматизации.
Ремонт источников питания DC-Link для сервоприводов: восстановление шины постоянного тока
03.01.26
Ремонт источников питания DC-Link для сервоприводов: восстановление шины постоянного тока
Шина постоянного тока DC-Link - критически важный узел электронного блока сервопривода, выполняющий роль промежуточного звена между выпрямителем и инвертором. Её задача - накапливать и стабилизировать энергию, обеспечивая мгновенную отдачу мощности при резких изменениях нагрузки.
Восстановление CNC FANUC 21-M на станке YCM MV66A
25.12.25
Восстановление CNC FANUC 21-M на станке YCM MV66A
К нам обратился заказчик с очень распространенной проблемой, ошибкой «935 SRAM ECC ERROR”. Стандартная процедура: меняем батарею на ЧПУ и восстанавливаем SRAM из ранее сохранённых файлов. Но проблема заключалась в том, что у заказчика бэкапа не было совсем.
Ремонт модулей ввода-вывода (I/O) ПЛК после короткого замыкания
15.12.25
Ремонт модулей ввода-вывода (I/O) ПЛК после короткого замыкания
Модули ввода-вывода выполняют критически важную функцию в системах промышленной автоматизации — они служат интерфейсом между программируемым логическим контроллером (ПЛК) и внешним миром. Эти устройства первыми принимают на себя удар при возникновении аварийных ситуаций в полевых цепях.
Восстановление систем питания 24VDC для распределенных шкафов управления
01.12.25
Восстановление систем питания 24VDC для распределенных шкафов управления
Распределенные шкафы управления — это центральные узлы любого современного оборудования: станков, конвейерных линий, систем автоматизации. Их стабильная работа обеспечивается устройствами питания, преобразующими сетевое напряжение в стабильные 24VDC для датчиков, контроллеров и реле.
Инновации в отношении привода RTA PAVIA Hi Mod A3A2H1
19.11.25
Инновации в отношении привода RTA PAVIA Hi Mod A3A2H1

Современное оборудование для автоматизированных производственных процессов требует высокоточной и надежной техники. Особенно это актуально в областях, связанных с прецизионной механикой, таких как флексографическая печать. Одним из ключевых компонентов таких систем являются приводы.

Диагностика и ремонт IGBT-транзисторов в частотных преобразователях и УПП
14.11.25
Диагностика и ремонт IGBT-транзисторов в частотных преобразователях и УПП
Выход из строя силовых IGBT-транзисторов — наиболее частая и критичная неисправность в промышленных частотных преобразователях и устройствах плавного пуска (УПП). Эти компоненты выполняют функцию силового сердца оборудования, и их пробой часто запускает каскадный отказ смежных элементов.